O-ring Honda CBR600, VFR750, PC800 Pacific Coast, CBR1000, ST1100 Pan European [OEM: 91304ML7003]

ORING

Producent: Honda

OEM:

91304ML7003

Produkt nowy, w 100% oryginalny z oficjalnej dystrybucji

10,64 zł brutto

Świetnie! Ten produkt mamy na naszym magazynie w Koszalinie

2 szt. tego produktu wyślemy w 1 dzień roboczy od zakupu!

A co jeśli potrzebuję więcej produktów niż macie na stanie? Przeczytaj

W takich okolicznościach złóż zamówienie na dowolną liczbę sztuk, dodatkową ilość części, których nie mamy na magazynie - sprowadzimy specjalnie dla Ciebie z magazynów centralnych w Europie, Japonii lub USA. Dla marki Honda przybliżony czas realizcji znajdziesz w komunikacie poniżej.

Przybliżony czas wysyłki: w 9-13 dni roboczych

Jeśli ten produkt ma status "Wysyłka natychmiast", to znaczy, że znajduje się na jednym z naszych wewnętrznych magazynów w Polsce, jest dostępny od ręki i zostanie wysłany do Ciebie w ciągu 1 dnia roboczego.

Jeśli ten produkt ma status "Wysyłka w X-X dni roboczych", to znaczy, że znajduje się na jednym z magazynów centralnych producenta i jest sprowadzany na zamówienie.

Czas dostawy zamówionych artykułów zależy od dostępności producenta. Zwykle dostępnych jest około 90% wszystkich części zamiennych do motocykli, dlatego dostawa w określonym czasie jest realistyczna.

Należy pamiętać, że określony czas reprezentuje czas dostawy do naszego magazynu.

O-ring to w 100% oryginalny, nieużywany produkt producenta Honda OEM o oznaczeniu części numer 91304ML7003. O-ring pasuje m.in. do CBR600, VFR750, PC800 Pacific Coast, CBR1000, ST1100 Pan European, ale pełną listę kompatybilności znajdziesz w zestawieniu tabelarycznym poniżej. Produkt jest nowy, nieużywany i pochodzi z oficjalnej dystrybucji Honda OEM. Ten produkt jest tzw. produktem OEM, czyli elementem stosowanym przy pierwszym montażu OEM.

Szczegóły

Kompatybilność
ModelRocznik
CBR1000F1987
CBR1000F1988
CBR600F1987
CBR600F1988
CBR600F1989
CBR600F1990
PC8001989
PC8001990
ST11001990
ST11001991
ST11001992
ST11001993
ST11001994
ST11001995
ST11001996
ST11001997
ST11001998
ST11001999
ST11002000
ST11002001
ST1100A1992
ST1100A1993
ST1100A1994
ST1100A1995
ST1100A1996
ST1100A1997
ST1100A1998
ST1100A1999
ST1100A2000
ST1100A2001
VFR750F1986
VFR750F1987
VFR750F1989

FAQ: Najczęściej zadawane pytania

Pytania i odpowiedzi dotyczące produktu. Jeśli nadal potrzebujesz pomocy skontaktuj się z nami.

Czy o-ring 91304ML7003 jest oryginalną częścią OEM?
Tak, o-ring jest w 100% oryginalną częścią wyprodukowaną przez koncern Honda i jest produktem typu OEM, tj. stosowanym na pierwszy montaż.
Do motocykli jakich marek pasuje o-ring 91304ML7003?
Ten produkt: o-ring 91304ML7003 pasuje do pojazdów produkowanych przez koncern: Honda
Czy o-ring Honda 91304ML7003 mogę kupić za pobraniem?
Tak, każdy produkt (w tym również o-ring o numerze 91304ML7003) w możesz zamówić z dostawą do domu za pobraniem. Wymagamy płatności z góry tylko przy dostawach do punktu odbioru.

Pamiętaj, że produkt o numerze 91304ML7003 występuje też w alternatywnych składniach:

91304-ML7-003

91304ML7003

Co to znaczy?

W zależności od kraju dystrybucji 'O-ring Honda CBR600, VFR750, PC800 Pacific Coast, CBR1000, ST1100 Pan European [OEM: 91304ML7003]' może być zapisany w dokumentacji serwisowej Twojego motocykla marki Honda z nieco innymi numerami. Różnice mogą dotyczyć separatorów (np. myślników lub spacji) oraz liczby zer. Pomimo tych różnic, wszystkie oznaczenia odnoszą się do tego samego produktu.
Opinie
Napisz opinię
O-ring Honda CBR600, VFR750, PC800 Pacific Coast, CBR1000, ST1100 Pan European [OEM: 91304ML7003]

O-ring Honda CBR600, VFR750, PC800 Pacific Coast, CBR1000, ST1100 Pan European [OEM: 91304ML7003]

O-ring to w 100% oryginalny, nieużywany produkt producenta Honda OEM o oznaczeniu części numer 91304ML7003. O-ring pasuje m.in. do CBR600, VFR750, PC800 Pacific Coast, CBR1000, ST1100 Pan European, ale pełną listę kompatybilności znajdziesz w zestawieniu tabelarycznym poniżej. Produkt jest nowy, nieużywany i pochodzi z oficjalnej dystrybucji Honda OEM. Ten produkt jest tzw. produktem OEM, czyli elementem stosowanym przy pierwszym montażu OEM.